|  |
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Мэра города Читы от 30.10.1998 № 2482
(ред. от 01.10.1999)
"О СОЗДАНИИ ГОРОДСКОЙ КОНКУРСНОЙ КОМИССИИ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ НА ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ МАРШРУТАХ"
(вместе с "ПОЛОЖЕНИЕМ О ГОРОДСКОЙ КОНКУРСНОЙ КОМИССИИ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ")
Официальная публикация в СМИ:
В данном виде документ не опубликован.
Первоначальный текст документа опубликован в издании
"Читинское обозрение", № 34, 1998.
МЭР ГОРОДА ЧИТЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 октября 1998 года № 2482
О СОЗДАНИИ ГОРОДСКОЙ КОНКУРСНОЙ КОМИССИИ
ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
НА ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ МАРШРУТАХ
(в ред. Постановления Мэра города Читы
от 01.10.1999 № 1493)
В целях обеспечения качественного обслуживания пассажиров на транспорте общего пользования и защите их прав, оговоренных в Законе РФ "О защите прав потребителей", а также создания равных возможностей для всех владельцев пассажирского транспорта в обслуживании городских маршрутов общего пользования и недопущения недобросовестной конкуренции постановляю:
I. Создать постоянно действующую комиссию в следующем составе:
1. Азеев В.А. - Начальник Департамента строительства, транспорта и связи - председатель комиссии.
2. Яровой А.В. - Ведущий специалист отдела строительства, транспорта и связи Администрации г. Читы - член комиссии.
3. Михайлов Н.Н. - старший гос. инспектор УГИБДД - член комиссии.
4. Попов А.А. - начальник отдела Читинского областного отделения РТИ - член комиссии.
5. Галкин А.К. - начальник оперативного отдела областной налоговой инспекции - член комиссии.
6. Кулешов В.А. - Директор МУП АТП № 1 - член комиссии.
7. Погорилко Я.И. - депутат городской Думы - член комиссии.
(в ред. Постановления Мэра города Читы от 01.10.1999 № 1493)
В работе комиссии могут принимать участие руководители автотранспортных предприятий и общественных и организаций.
II. Утвердить Положение о городской конкурсной комиссии по регулированию рынка транспортных услуг (приложение № 1).
III. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника департамента строительства, транспорта и связи администрации г. Читы Азеева В.А.
IV. Опубликовать настоящее распоряжение в газете "Читинское обозрение".
Мэр города Читы
А.Ф.СЕДИН
ПОЛОЖЕНИЕ
О ГОРОДСКОЙ КОНКУРСНОЙ КОМИССИИ
ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Комиссия образована в соответствии с постановлением мэра г. Читы "О создании городской конкурсной комиссии по регулированию рынка транспортных услуг" № 2482 от 30 октября 1998 г.
1.2. Комиссия формируется из представителей администрации города, Российской транспортной инспекции, УГИБДД, городской налоговой инспекции с участием в работе комиссии руководителей предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки и общественной организации автопредпринимателей (владельцев автобусов и легковых такси).
2. ЗАДАЧИ И ФУНКЦИИ
2.1. Главной задачей комиссии является обеспечение порядка подключения владельцев частных и ведомственных автобусов, а также легковых и маршрутных такси в рынок транспортных услуг на конкурсной основе.
2.2. В соответствии с главной задачей комиссия:
- определяет схемы автобусных маршрутов, на которые планируется подключить других хозяйствующие субъекты;
- устанавливает квоту на количество автобусов в соответствии с муниципальным заказом привлекаемых по каждому маршруту, а также режим работы по дням недели, начало и окончание работы;
- устанавливает маршрут (город - пригород);
- определяет хозяйствующий субъект для проведения предрейсового медосмотра водителей и технического состояния их автобусов перед началом работы на маршрутах, указанных в лицензии;
- контролирует правильное определение автопредпринимателями стоимости услуг для оплаты;
- обязывает владельцев автотранспортных средств осуществлять перевозки городского и пригородного сообщения в соответствии с Правилами по организации пассажирских перевозок (экипировку остановочных пунктов, транспортных средств, сроки и порядок проведения обследования пассажиропотока, состояния дорог и линейных сооружений);
- обязывает указывать на транспортном средстве режим работы по дням недели, размещением в салоне расписаний движения;
- организует работу по совершенствованию механизмов тарифного регулирования, определению соотношения регулируемых и свободных тарифов, уровней регулирования, усилению воздействия тарифных инструментов на повышение эффективности работы пассажирского автотранспорта;
- принимает меры по созданию условий для дальнейшего изучения спроса на транспортные услуги и их обеспечению.
3. СТАТУС, ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ
3.1. Комиссия является исполнительным и координирующим органом, объединяющим квалифицированных специалистов транспортно-дорожного комплекса, а также налоговой службы и общественной организации автопредпринимателей.
3.2. Комиссия может запрашивать необходимые материалы для обоснования принимаемых решений от предприятий и организаций транспорта и потребителей транспортных услуг.
3.3. Комиссия имеет право проводить экспертизу состояния транспортных средств, профессиональной пригодности заявителей на лицензирование, состояния пассажиропотока культуры обслуживания, транспортных тарифов, контроля учета доходов хозяйствующими субъектами и оплаты ими налогов с привлечением экспертов из других организаций.
3.4. Комиссия может приглашать на свои заседания представителей предприятий транспорта, ассоциации транспортных предприятий и потребителей транспортных услуг, а также других организаций.
3.5. Информация о рассмотрении и оценке конкурсных предложений не сообщается лицам, официально не имеющим отношение к процедуре оценки. Члены конкурсной комиссии и привлеченные эксперты несут ответственность за разглашение данной информации.
3.6. Решение конкурсной комиссии о победителе конкурса оформляется протоколом. Протокол подлежит утверждению председателем конкурсной комиссии.
3.7. Конкурсная комиссия в срок не позднее 5 дней с даты определения победителя конкурса направляет уведомление в адрес победителя конкурса. Уведомление конкурсной комиссии о победе в конкурсе является официальным приглашением к подписанию договора.
3.8. В случае, если конкурс не состоялся или имел отрицательный результат, организатор конкурса может повторно провести конкурс по тем же маршрутам.
------------------------------------------------------------------
--------------------
|  | |
|
